印度太阳能发展迅速，已占据世界第三宝座

Mercom India Communications（全球清洁能源咨询公司Mercom Capital Group旗下子公司）在一份报告中表示，2017年印度已成为全球第三大太阳能市场，前两位分别是中国和美国。

在一年的时间里，印度的太阳能使用量创历史新高。

2016 年的装机容量为 4.3 吉瓦，比 2017 年翻了一番多，达到 9.6 吉瓦。

截至2017年底，大型太阳能项目开发占比92%，其中单机仅占90%，2017年以来装机容量995MW。
火车站

去年，在试验了太阳能火车后，印度的柴油铁路现在有了一个使用可再生能源运行的车站。

位于首都阿萨姆邦的古瓦哈蒂火车站是该国第一个完全由太阳能供电的火车站。作为印度东北部的主要铁路干线，该站每天接待约20,000名乘客。

东北边境铁路印度铁路公司在一份声明中表示，古瓦哈蒂火车站大楼拥有并网屋顶太阳能电池板，总容量为700千瓦（0.7兆瓦），可满足车站、长途汽车站和铁路的覆盖区域。电力需求。这将帮助铁路网每年节省 6770 万卢比（约合 99,900 美元）的电费。

国有工程公司 Central Electronics 启动了一个价值 6.7 亿卢比（约合 100 万美元）的项目，由印度铁路公司旗下的印度集装箱公司 (CONCOR) 出资。

印度铁路目前是该国最大的电力和柴油消耗来源。它花了大约卢比。 2016 财年 3100 亿，占运营费用的 18%。为了减少快速膨胀的燃料支出，国家交通网络已采取措施向可再生能源过渡。

太阳能站计划是印度铁路实施更广泛计划的一部分，该计划到 2020 年将通过可再生能源提供 5,000 兆瓦的太阳能，以满足约 25% 的能源需求。去年7月，印度铁路公司推出了第一批配备屋顶太阳能电池板的火车车厢。太阳能主要为车内灯、风扇和信息显示系统提供动力。铁路部门估计，这 6 列太阳能火车每列每年可节省约 21,000 升柴油，价值约 120,000 卢比。
学校

从保证基本技术素养到通过情境学习提供实践经验，加拿大班加罗尔国际学校100%使用太阳能！学校如何利用太阳能运作？

学校每年需要 425000 千瓦的能源。太阳能电池板每年产生 500,000 千瓦。目标是在高峰时段（上午 10 点至下午 4 点）每小时产生 300 千瓦的电量，足以满足学校的用电需求。

此外，在演示单元旁边还有一个仪表，测量校园内所有面板的发电量，供学生观看转换。

投资项目

印度领先的独立太阳能发电商之一Azure Power宣布，公司中标马哈拉施特拉邦配电有限公司近期收购的130MW太阳能发电项目，穆迪对该项目的评级为A级。 . MSEDCL 将为马哈拉施特拉邦的 2200 万消费者提供电力。

Azure Power 将与 MSEDCL 签署为期 25 年的购电协议，每千瓦时 2.72 美元（约合 0.04 美元）。 Azure Power预计将在太阳能园区外开发该项目，预计2019年投入使用。

Azure Power 创始人、董事长兼首席执行官 Inderpreet Wadhwa 在此次演讲中表示：“我们很高兴地宣布我们在马哈拉施特拉邦的胜利，这样我们就可以继续展示我们强大的项目开发和工程能力。我们也很高兴通过太阳能发电为实现我们对清洁和绿色能源的承诺做出贡献。

Azure Power 是领先的独立太阳能供应商。凭借其内部工程、采购和施工专业知识以及先进的内部运营和维护能力，Azure Power 为印度各地的客户提供低成本和可靠的太阳能解决方案。公司自2008年成立以来，开发、建设和运营了各种规模的太阳能项目，重点是在2009年建设了印度第一座私人公用事业规模的太阳能光伏电站。这是2013年智能化的第一个标志。市倡议。瓦屋顶项目。